1994年，那鲁丽（Naluri）直升机公司老板大猪丁跟银行借了18亿大洋，以8块大洋一股跟朝廷收购了上市公司马航的32% 股权，成为单一大股东。当时马航年年赚钱，手上大约有6亿现金，95-97年大概还赚了3.6个亿，可是从97-2001年，短短的5年间，马航从赚钱到负债80亿。2000年底，大猪丁顶不住连连亏损的马航，要求政府回购马航股票，他不玩了。当时马航的股价跌到3.68大洋，可是奇怪的是马国朝廷却以同样的8块大洋跟大猪丁回购手上所有股权，而不是以当时的股价3.68大洋。天下竟然有这等便宜的事？好好的东西卖了给你，你玩了7年搞砸了，丢了94亿，还可以原价退款，天下竟然有这么“好康“的事？100亿就那么莫名其妙的丢掉了。当时达因说国外有投资者愿意以15块大洋一股来收购马航，可是朝廷不想马航被外资控制，以折价的8大洋跟大猪丁回购，朝廷是捡了便宜。达因的说法极度不负责任，目的只是要给朝廷找台阶下，合理化8大洋的回收价。
这事件没有因此结束，在2007年，由于大猪丁没有清还他在1994所借的18亿大洋中还拖欠的5.9亿大洋，国库控股变卖他抵押的一些上市公司股票，导致大猪丁和朝廷互相诉讼。大猪丁当时理直气壮的说，1994年借钱收购马航，是受朝廷指使而履行一个公民的“国民服务”义务（national service)，所以所欠的钱不应该由他继续负责。这个案件拖了几年，从伯拉时代到那只鸡上台后，双方庭外和解，大猪丁的5.9亿欠款一笔勾消。这事被林鸡祥描述为朝廷三救大猪丁。部落客RPK就提出一个质问，是否马国在20年后（2012年）还在为老马填补当年大赌的窟窿？他指着大猪丁以五鬼运财的方法，掏空马航和欠下一屁股债（前后100亿大洋）目的就是为了填补国库的窟窿。老马自己说当年回购马航股票是为了救马航，不是救大猪丁。前因后果，来龙去脉，可以参考以下连接：
ONE DISASTER TO COVER ANOTHER DISASTER (PART 1)
ONE DISASTER TO COVER ANOTHER DISASTER (PART 2)
ONE DISASTER TO COVER ANOTHER DISASTER (PART 3)
ONE DISASTER TO COVER ANOTHER DISASTER (PART 4)
ONE DISASTER TO COVER ANOTHER DISASTER (PART 5)
有人说因为98年发生亚洲金融风暴，所以大亏。这话听起来好像很有道理，亚洲金融风暴横扫亚洲，很多跨国大企业都亏本，马航不亏好像有点不太合理。航空公司的成本开销，飞机燃油占了55%，这是亚航CEO Tony Fernandez 2011年说的（当时油价$100以上），我相信他说的话。航空公司赚不赚钱，主要还是要看油价。我们来看当年的原油价格，
1995-2000年，恰巧是国际原油价格的历史低点，98年12月还跌到了$12.45一桶的价位，简直比水还便宜。当时亚航还没有被东尼收购（2001年收购的），所以马航在国内航线是垄断营业的。油价那末底，又没有竞争，放条猪进董事局，躺着都能赚钱。
看看国际民航组织ICAO的报告，1995-2000，国际民航组织的航空公司每年都是赚钱的。
看看跟周边国家对比，韩航，新航，国泰，就连泰航都赚大钱，偏偏只有马航大亏特亏。这几个国家一样受到金融风暴冲击，尤其是四面佛国和泡菜国所受的冲击最大，国家差点破产，还要接受国际金融组织IMF的援助。
ICAO的报告说1999年马航因为马币大跌的缘故，是全世界最廉价的航空公司，可是便宜的机票并没有带来盈利。当时马航一周损失3百万大洋，ICAO把亏损归咎于庞大的航机队伍和过于自信的航线拓展计划。其实明眼人一看，就知道是大鳄鱼在马航兴风作浪造成的。
这100亿的天下大窟窿难道当时马航内部没有人知道吗？答案是有。2002年1月，马航高级总经理莫哈默顿报警，报案书列了4个马航董事（包括大猪丁）和高层涉嫌在德国以非法手段导致马航每月亏损1千1百万大洋。2005年，马航货运公司的高级总经理拿督王报警，报案书列出了几个大猪丁涉嫌贪污的罪证。
针对这两起报案，反贪污局作了调查，报告呈给时任宰相伯拉。当时伯拉在报告上批了“NFA” （No Further Action），伯拉知道调查的结果是要扯上老马，他并不想得罪老马，而且他也涉嫌在2002年把马航的食物供应承包给自己家族的公司。马航高层得知此结果后，上书六扇门，当时六扇门商业犯罪调查科的巡捕头子南力决定重开档案，继续调查此案。南力写了调查报告再度上书宰相伯拉，结果出乎意料之外，伯拉不爽南力继续纠缠此案件，竟然借反贪污局的刀，控告南力贪污，说他有2千7百万的财产没有申报。南力找了名律师罗士利为辩护律师，这罗士利导是有几分真本领，三两下就把南力贪污的指责推翻，眼看就要赢得官司，这时轮到罗士利被控告没有申报财产，同样的罪名。幕后黑手用尽一切力量，不想让这件案件重新曝光。
2010年3月12日，KL地庭以六扇门针对南力的贪污证据不足，南力胜诉，获无罪释放。总检查署不服判决，上诉最高法院。2011年11月25日，最高法院维持地庭原判，南力贪污罪名不成立。2013年，南力连同罗士利控告前总检查署一哥加尼“老屈”（广东话陷害人的意思) 。
RPK 过去几年很详细的把整个案件报导在他的部落格上，普天之下也只有他能（敢）干这事，因为他目前定居在曼城，而且是雪州皇族，他不怕老马秋后算账。有兴趣的可以慢慢看：
1.ABU KASSIM MOHAMED, ARE YOU NOW GOING TO RESIGN?
2.THE MAS SCANDAL: WHAT THE MACC SWEPT UNDER THE CARPET AND MARKED NFA
3.THE MACC CHIEF CAN’T PLEAD IGNORANCE
4.THE MACC SAYS THANKS BUT NO THANKS
5.EIGHT YEARS AND STILL COUNTING
6.TAJUDDIN RAMLI ENTERS INTO A CONTRACT WITH HIMSELF
7.HOW THE RM9 BILLION ‘HOLE’ WAS LEFT TO THE TAXPAYERS
8.THE WEB OF DECEIT
9.THE POLICE AND AG CHAMBERS COLLUDED TO COVER UP THE FRAUD IN MAS
10.NOW LET’S SEE HOW ELSE MAS WAS PLUNDERED
THE UNTOLD MAS STORY: PART 1
THE UNTOLD MAS STORY: PART 2
THE UNTOLD MAS STORY: PART 3
THE UNTOLD MAS STORY: PART 4
THE UNTOLD MAS STORY: PART 5
THE UNTOLD MAS STORY: PART 6
THE UNTOLD MAS STORY: PART 7
THE UNTOLD MAS STORY: PART 8
THE BILLIONS THAT MAS LOST: THE SHIT IS FINALLY HITTING THE FAN
THE RAMLI YUSUFF STORY: THE REAL REASON WHY HE WAS BROUGHT DOWN
THE MAS LOSS DISCREPANCY
Rosli ‘collateral damage’ in Gani, Musa’s animosity towards Ramli
马场风云（8）
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